Владимир Путин назначил Виталия Савельева спецпредставителем по развитию МТК «Север – Юг»
Как сообщается на сайте Правительства России Виталий Савельев родился 18 января 1954 года. Образование высшее.
В 1977 году окончил Механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института (СПбПУ) по специальности «инженер-механик строительных и дорожных машин и оборудования», в 1986 году – Ленинградский инженерно-экономический институт (СПбГИЭУ). Кандидат экономических наук.
С 1977 года работал на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС, прошёл путь от инженера-наладчика до главного конструктора одного из объединений «КрасноярскГЭСстрой».
С 1984 года – заместитель управляющего Всесоюзным трестом «Севзапметаллургмонтаж» Минмонтажспецстроя СССР.
С 1987 года – заместитель начальника главка «Главленинградинжстрой» Ленгорисполкома.
С 1989 года – президент СП «ДиалогИнвест».
С 1993 года – председатель правления банка «Россия».
С 1995 года – председатель правления банка «МЕНАТЕП Санкт-Петербург».
С 2001 года – заместитель председателя правления ОАО «Газпром».
С 2004 года – заместитель Министра экономического развития и торговли РФ.
С 2007 года – первый вице-президент АФК «Система».
С 2009 года – генеральный директор ПАО «Аэрофлот».
10 ноября 2020 года назначен Министром транспорта Российской Федерации.
14 мая 2024 года назначен Заместителем Председателя Правительства Российской Федерации.
Напомним, что Соглашение о строительстве МТК «Север – Юг» было подписано в сентябре 2000 года Россией, Ираном и Индией. Позже к нему присоединились Азербайджан, Республика Беларусь, Казахстан и другие страны. Всего международный транспортный коридор «Север – Юг» соединяет 14 стран. Его общая протяженность составляет почти 7200 км.
В настоящее время ключевым участком транскаспийского маршрута МТК «Север – Юг» является Астраханская область. Регион активно формирует транспортно-логистическую инфраструктуру и становится важным транзитным центром товарообмена. В январе-октябре этого года общий грузооборот морских портов Астрахань и Оля превысил 5 млн тонн, что почти на 40% превышает грузооборот за десять месяцев 2023 года.
